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來源：幼教網(wǎng) 2009-09-18 15:43:41
小時(shí)候，所知道的火車、輪船和飛機(jī)這樣的詞匯，是在書本上得到的，空泛而遙遠(yuǎn)，似乎與我毫不相干。
◆第一次坐火車
七十年代和父母去青海工作，全家五口人終于坐上了傳說中的火車。
我們乘坐的火車一路向北整整一周，那時(shí)候火車是燒煤的，一節(jié)節(jié)的長車廂，在拐彎的時(shí)候可以看到火車頭冒著濃濃的黑煙，像老牛似的氣喘吁吁往青藏高原方向爬行，有時(shí)候火車咕嘟半天還在原地不動，中途還要停下來到加水站加水，那時(shí)候火車的窗子兩邊有個(gè)鎖，可以打開上下調(diào)節(jié)高低，炎熱的夏天就打開窗子透透風(fēng)，一周下來我們被濃煙熏的很黑很臟。
◆第一次乘坐和諧號
大概是2005年（記不清了）我們第一次乘坐由北京到天津的和諧號列車，該列車是全密閉的窗戶，車廂內(nèi)空調(diào)冬暖夏涼很舒適，記得一家人還帶著報(bào)紙食品等，準(zhǔn)備在車上消遣，結(jié)果呢聊著聊著40分鐘就到站了，真正感受到了時(shí)代的進(jìn)步，也領(lǐng)略到鐵路的飛速發(fā)展。
我還沒有乘坐過磁懸浮列車呢，想必那個(gè)第一次是人類在地面上行走速度最快的一次，一定很美好。
◆第一次坐飛機(jī)
2000年領(lǐng)導(dǎo)讓我去西安追一筆工程款500萬，急事急辦定了往返的機(jī)票，也就是說兩天此事必須搞定，那是我第一次坐飛機(jī)，興奮、壓力、緊張和復(fù)雜的情緒糾結(jié)在一起。
飛機(jī)是上午七點(diǎn)多的航班，領(lǐng)導(dǎo)派司機(jī)把我送到首都機(jī)場，等司機(jī)走了之后，我的心一下子空了似的沒著沒落，接下來托運(yùn)行李，換登機(jī)牌，安檢等一切都要自己打聽辦理，因?yàn)榈谝淮问裁匆膊欢岛艉舻牡教幵儐枺偹氵M(jìn)了機(jī)艙安頓下來。
那個(gè)第一次坐飛機(jī)是沾了國企的光，我乘坐的是國航波音747飛機(jī)，機(jī)艙很大，大概可容納500人，單程機(jī)票2700元，差不多是我的仨月工資總和。
第一次坐飛機(jī)我就像劉姥姥進(jìn)了大觀園，瞅什么都新奇。
飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)起飛，我旁邊坐著一位外籍男士，當(dāng)起飛進(jìn)入空中20分鐘后，空姐過來發(fā)飲料和食品，我眼前折疊的小桌子卻怎么也打不開放不下來，旁邊的老外用手輕輕一碰小桌子就放平了，我很不好意思，順口用英語說：“Thankyou”，他點(diǎn)頭微微一笑，后來我有點(diǎn)后悔用英語說話，萬一他要與我對話可就現(xiàn)眼了。
兩個(gè)小時(shí)飛機(jī)著陸在咸陽機(jī)場，肩負(fù)重任兩眼一抹黑的我，來到一個(gè)陌生的地方，忽然腦海里出現(xiàn)血腥暴力的幻覺，但平靜了一下覺得沒有退路，只能想盡辦法做好每件事情。
打了一輛的士，拿出筆記本給司機(jī)看要去的地址，一路上與司機(jī)攀談著，很快便進(jìn)入西安市中心。電話聯(lián)系見到了對方負(fù)責(zé)人，一番交涉和“謊言”，使出了渾身的解數(shù)，把500萬電匯北京。
第二天中午飛抵北京回到單位，心情別提有多爽了，第一次坐飛機(jī)，第一次像做夢似的兜了一圈，第一次坐飛機(jī)享受處級待遇。
◆第一次坐頭等艙
2007年我到一家會計(jì)師事務(wù)所工作，乘坐飛機(jī)是家常便飯。
一天晚上我們在烏魯木齊工作還沒結(jié)束，又接到通知要趕往桂林，時(shí)間已是晚上九點(diǎn)鐘，便宜的機(jī)票售光了，只有頭等艙還空著，那天我和另一位同事就搭乘頭等艙出發(fā)了。
坐無數(shù)次飛機(jī)，但第一次坐頭等艙，四周空空的座位就我們倆位女士，顯得很奇怪，落座后我們蒙上毯子就開睡，想在短短的一個(gè)小時(shí)休息一會，沒想到頭等艙把我們“折磨”的夠嗆，空姐輪番過來呵護(hù)，她們臉上的燦爛笑容和藹可親，時(shí)不時(shí)過來噓寒問暖，一會送果汁一會送果殼類的小食品，還給我們拿枕頭拖鞋之類的，享受經(jīng)濟(jì)艙不能享受的待遇，讓我們有一種上帝般的感覺。
第一次乘坐的頭等艙，讓我至今都很難忘。
我們的祖國即將60歲了，60年來她不斷書寫和刷新歷史文明與進(jìn)步。
愿我們的祖國昌盛發(fā)達(dá)，人民幸福安康！
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