兩極地區的冬季十分寒冷，由于海面結冰，船只無法通行，因此對極地的探測也難以進行。為了在冰封的海面上航行，俄國人布里特涅夫將一艘普通船進行了改裝。他將船頭做成有斜度的，這樣船頭便不會直接碰撞冰塊，而是像鐵鍬一樣，滑到冰面上去，然后利用船身的重量將冰壓碎，如此反復進行，就可以開出一條航道了。這是世界上最早的破冰——“賀駛員號”。

　　1959年，蘇聯又建成了采用原子核能動力裝置的“列寧號”破冰船。這個船可以連續航行兩三年而不用加“燃料”。原子破冰船的動力大，還增加了船體鋼板的厚度，以增強破冰的能力。

　　還有些比較新穎的破冰船在船頭下方加裝了一個螺旋槳和一種可以抽取冰層下面海水的裝置，使破冰的速度增加很多。

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